Die AmaDouro, ein Hybrid-Flusskreuzfahrtschiff, wurde von der Werft West Sea im portugiesischen Viana do Castelo gebaut. Die Integration des elektrischen Systems des Schiffes wurde von Eaton Industries übernommen und umfasst zwei Lithium-Batteriesysteme mit insgesamt 80 kWh.
Das Batteriesystem besteht aus zwei × 39 Super B Nomia 12V160Ah LiFePO₄-Batterien, die für die Stromversorgung der elektrischen Parkanlagen des Schiffes auf beiden Seiten des Douro ausgelegt sind. Es liefert 250 kW Leistung für bis zu 30 Minuten, reduziert die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und erhöht die Energieeffizienz.
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