I nostri ultimi progetti

Super B fornisce le batterie al litio Nomada 12V105Ah ai jet tender Zerojet Electric; i jet tender elettrici più leggeri al mondo. I pacchi batteria a bordo sono disponibili da 48V 5kWh e 48V 10 kWh.

Le gru caricatrici a emissioni zero di Vlarotech sono alimentate da batterie al litio Super B Nomada, che garantiscono un funzionamento giornaliero completo con un sistema a 100 V CC, riducendo i costi di carburante, la manutenzione e le emissioni di CO₂ per progetti di costruzione sostenibili.

Super B fornisce batterie al litio Nomia e Nomada a SmartGrid, che ha sviluppato un set di sostituzione del generatore da 32 kWh. Le batterie al litio sono montate su un rimorchio dotato di un sistema inverter trifase da 15 kW e pesa, incluso il rimorchio, meno di 750 kg.

I robot lavapavimenti autonomi di Aziobot, alimentati da batterie al litio Super B Nomia, offrono una ricarica rapida, un'autonomia di 4 ore e una pulizia efficiente, risolvendo i limiti delle lavapavimenti alimentate a batteria al piombo negli spazi commerciali.

Skoonbox, alimentato da 330 batterie al litio Super B Nomia, fornisce 450 kW di potenza on-demand, offrendo un'alternativa sostenibile e sostituibile ai generatori diesel per cantieri edili, set cinematografici ed eventi.

Whisper Power integra le batterie al litio Super B Nomada 12V105Ah nel suo sistema modulare di rack per batterie, offrendo soluzioni di alimentazione scalabili, silenziose e affidabili per un accumulo di energia ininterrotto in varie applicazioni.

In Finlandia, una classica imbarcazione in legno è stata convertita a una propulsione completamente elettrica con batterie al litio Super B, tra cui Nomada per la propulsione ed Epsilon per l'alimentazione di bordo, garantendo una crociera pulita, efficiente e sostenibile.

Il traghetto M/S Wasa Express utilizza batterie Super B LiFePO4 per l'alimentazione di riserva, riducendo il consumo di carburante e le emissioni. Le ottimizzazioni energetiche di eMarine consentono di risparmiare 2.633 tonnellate di CO₂ e 3.740 MWh all'anno.

SolarCat, il primo catamarano passeggeri completamente elettrico e alimentato a energia solare della Croazia, funziona con batterie al litio Super B Nomia (2×25 kWh + 17 kWh), garantendo l'autosufficienza energetica e una navigazione a zero emissioni per un futuro marittimo più ecologico.

AmaDouro, una nave da crociera fluviale ibrida, è dotata di batterie al litio Super B Nomia da 80 kWh, che consentono il parcheggio elettrico lungo il fiume Duero con 250 kW per 30 minuti, migliorando la sostenibilità e l'efficienza energetica.

A-Rosa Alva, una nave da crociera fluviale ibrida, è dotata di batterie al litio Super B Nomia da 80 kWh, che consentono il parcheggio elettrico lungo il fiume Duero con 250 kW per 30 minuti, migliorando l'efficienza e la sostenibilità.

Il traghetto danese Venø Færgen, alimentato da un sistema di batterie al litio Super B Nomia da 86 kWh, funziona in modo affidabile dal 2016, garantendo un trasporto sostenibile e senza emissioni per 260.000 passeggeri e 130.000 veicoli ogni anno.

Le iconiche imbarcazioni sui canali di Amsterdam stanno passando all'alimentazione elettrica. Entro il 2025, l'intera flotta funzionerà con batterie Super B Nomia, riducendo l'inquinamento e il rumore e garantendo al contempo una crociera sostenibile e silenziosa.

Lo yacht a vela Elysium da 56 piedi è stato convertito in un'imbarcazione ibrida con un sistema di batterie al litio Super B da 70 kWh e 350 V, che garantisce una navigazione efficiente, sicura e sostenibile grazie alla tecnologia LiFePO4.

La nave antincendio polacca Strażak-28 è alimentata da 48 batterie Super B Nomada, che forniscono 64,5 kWh di accumulo di energia per supportare la sicurezza antincendio e la risposta alle emergenze nei porti marittimi di Stettino.

La barca a vela Shipman in Slovenia ora funziona con batterie al litio Super B Nomada, che erogano 24 V e 5,376 Wh, migliorando efficienza e affidabilità. L'installazione è stata completata presso Marina Portorož da Pro-Bat.