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Super B fournit les batteries lithium Nomada 12V105Ah aux tenders électriques Zerojet, les plus légers au monde. Les packs batteries embarqués sont disponibles en 48V 5kWh et 48V 10kWh.

Les grues de chargement à zéro émission de Vlarotech sont alimentées par des batteries au lithium Super B Nomada, offrant un fonctionnement toute la journée avec un système 100 V CC, réduisant les coûts de carburant, la maintenance et les émissions de CO₂ pour les projets de construction durables.

Super B fournit des batteries lithium Nomia et Nomada à SmartGrid, qui a développé un groupe électrogène de remplacement de 32 kWh. Les batteries lithium sont montées sur une remorque équipée d'un onduleur triphasé de 15 kW et pèsent moins de 750 kg, remorque comprise.

Les robots laveurs de sol autonomes d'Aziobot, alimentés par des batteries au lithium Super B Nomia, offrent une charge rapide, une autonomie de 4 heures et un nettoyage efficace, résolvant les limites des laveurs alimentés par batterie au plomb-acide dans les espaces commerciaux.

La Skoonbox, alimentée par 330 batteries au lithium Super B Nomia, fournit 450 kW d'énergie à la demande, offrant une alternative durable et interchangeable aux générateurs diesel pour les chantiers de construction, les plateaux de tournage et les événements.

Whisper Power intègre les batteries au lithium Super B Nomada 12V105Ah dans son système de rack de batterie modulaire, offrant des solutions d'alimentation évolutives, silencieuses et fiables pour un stockage d'énergie ininterrompu dans diverses applications.

Un bateau en bois classique en Finlande a été converti en propulsion entièrement électrique avec des batteries au lithium Super B, dont Nomada pour la propulsion et Epsilon pour l'alimentation à bord, garantissant une croisière propre, efficace et durable.

Le ferry M/S Wasa Express utilise des batteries Super B LiFePO4 comme alimentation de secours, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions. Les optimisations énergétiques d'eMarine permettent d'économiser 2 633 tonnes de CO₂ et 3 740 MWh par an.

SolarCat, le premier catamaran à passagers entièrement électrique et solaire de Croatie, fonctionne avec des batteries au lithium Super B Nomia (2×25 kWh + 17 kWh), garantissant l'autosuffisance énergétique et une navigation zéro émission pour un avenir maritime plus vert.

AmaDouro, un navire de croisière fluviale hybride, est équipé de batteries au lithium Super B Nomia de 80 kWh, permettant un stationnement électrique le long du fleuve Douro avec 250 kW pendant 30 minutes, améliorant ainsi la durabilité et l'efficacité énergétique.

A-Rosa Alva, un navire de croisière fluviale hybride, est équipé de batteries au lithium Super B Nomia de 80 kWh, permettant un stationnement électrique le long du fleuve Douro avec 250 kW pendant 30 minutes, améliorant ainsi l'efficacité et la durabilité.

Le ferry danois Venø Færgen, alimenté par un système de batterie au lithium Super B Nomia de 86 kWh, fonctionne de manière fiable depuis 2016, offrant un transport durable et sans émissions à 260 000 passagers et 130 000 véhicules par an.

Les emblématiques péniches d'Amsterdam passent à l'énergie électrique. D'ici 2025, l'ensemble de la flotte fonctionnera avec des batteries Super B Nomia, réduisant ainsi la pollution et le bruit tout en garantissant une navigation durable et silencieuse.

Le voilier Elysium de 56 pieds a été transformé en un navire hybride avec un système de batterie au lithium Super B de 70 kWh, 350 V, garantissant une navigation efficace, sûre et durable avec la technologie LiFePO4.

Le navire de lutte contre les incendies polonais Strażak-28 est alimenté par 48 batteries Super B Nomada, fournissant 64,5 kWh de stockage d'énergie pour soutenir la sécurité incendie et les interventions d'urgence dans les ports maritimes de Szczecin.

Le voilier Shipman, en Slovénie, fonctionne désormais avec des batteries lithium Super B Nomada, délivrant 24 V et 5,376 Wh, améliorant ainsi son efficacité et sa fiabilité. L'installation a été réalisée à la marina de Portorož par Pro-Bat.